2023年5月，汽車產銷環比、同比均實現增長。這是由于政策、多地的購車促銷措施，以及2022年同期仍處于疫情影響較大的階段，基數較低等因素，助于市場穩定，助力市場需求溫和回暖。其中，乘用車產銷環比同比較快增長；商用車產銷同比快速增長；新能源產銷同比快速增長；汽車出口持續快速增長。

具體來看。

1、5月商用車銷量同比快速增長 貨車、客車漲幅均超兩位數

2023年5月，汽車產銷環比、同比均實現增長，產銷量分別達到233.3萬輛和238.2萬輛，環比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。其中，乘用車產銷環比同比較快增長；商用車產銷同比快速增長；新能源汽車產銷繼續延續快速增長態勢；汽車出口貢獻顯著，商用車出口連續數月實現同環比雙增。

圖片在商用車市場，數據顯示，5月，商用車產銷分別完成32.2萬輛和33萬輛，環比分別下降9.3%和4.9%，同比分別增長42.9%和38.2%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產銷均呈小幅下降；與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈快速增長。

細分來看，5月，在貨車細分品種中，與上月相比，四大類貨車品種產銷均呈不同程度下降；與上年同期相比，四大類貨車品種產銷呈不同程度增長，其中微型貨車產銷增速最為顯著。在客車細分品種中，與上月相比，輕型客車產銷下降，大型客車和中型客車產銷呈不同程度增長；與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈明顯增長。

分車型產銷情況看，5月，商用車中貨車產銷分別完成28.5萬輛和29.4萬輛，環比分別下降9.3%和5.1%，同比分別增長45.2%和39.8%；客車產銷均完成3.7萬輛，環比分別下降9%和3.5%，同比分別增長27.3%和26.6%。

在新能源汽車市場，5月，新能源汽車繼續延續快速增長態勢，市場占有率進一步提升。當月產銷分別達到71.3萬輛和71.7萬輛，環比分別增長11.4%和12.6%，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類汽車產銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，三大類汽車產銷均呈快速增長。

5月，汽車出口持續快速增長。數據顯示，5月，汽車企業出口38.9萬輛，環比增長3.4%，同比增長58.7%。分車型看，乘用車本月出口32.5萬輛，環比增長3.1%，同比增長66.3%；商用車出口6.3萬輛，環比增長5.2%，同比增長28.6%。新能源汽車出口10.8萬輛，環比增長7.9%，同比增長1.5倍。

5月，在整車出口前十位企業中，上汽出口量達8.3萬輛，同比增長5.9%，占總出口量的21.3%。與上年同期相比，奇瑞出口增速最為顯著，出口達7.4萬輛，同比增長1.7倍。

2、前5月商用車累銷超161萬輛 新能源累銷294萬輛 增四成

2023年1-5月，汽車產銷累計完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%。由于2022年4-5月同期基數相對較低，累計產銷增速較1-4月進一步擴大。

數據顯示，在商用車市場，1-5月，商用車產銷累計完成162.5萬輛和161.6萬輛，同比分別增長14.2%和13.7%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產銷均呈不同兩位數增長，其中客車產銷增速高于貨車。

1-5月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產銷小幅下降，其余三大類貨車品種產銷呈不同程度增長。在客車主要品種中，與上年同期相比，大型客車和輕型客車產銷均呈兩位數增長，中型客車產銷呈小幅下降。

分車型產銷情況看，1-5月，貨車產銷分別完成144.5萬輛和144.2萬輛，同比均增長13%；客車產銷分別完成18萬輛和17.5萬輛，同比分別增長25.1%和20.2%。

在新能源汽車市場，1-5月，新能源汽車產銷累計完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類汽車產銷均呈不同程度增長。

在汽車出口市場，1-5月，汽車企業出口175.8萬輛，同比增長81.5%。分車型看，乘用車出口146.7萬輛，同比增長96.6%；商用車出口29.1萬輛，同比增長30.9%。新能源汽車出口45.7萬輛，同比增長1.6倍。

1-5月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售883.9萬輛，占汽車銷售總量的83.3%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為明顯，北汽集團、奇瑞控股和吉利控股也呈兩位數增長，中國一汽、長安汽車和廣汽集團小幅增長，其他企業呈不同程度下降。

此外，1-5月，整車出口前十企業中，從增速上來看，比亞迪出口6.9萬輛，同比增長14.2倍；奇瑞出口31.9萬輛，同比增長1.8倍；長城出口9.9萬輛，同比增長1倍。